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    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?














     

    今天,一篇标题为《突发:印度海关暂停中国货物清关,对所有中国货物实施100%检查》的报道在外贸和物流业了刷屏。
     
    的确,作为印度第二大贸易合作伙伴,海关数据显示,2019年中国对印度出口额为5156.3亿元,占两国贸易总额(6395.2亿)的三分之二。一旦印度海关真的停止所有中国货物的清关,那就是等同于两国在贸易上的断交和宣战!
     
    众所周知,近期中印边境冲突持续升级,引发印度国内反华情绪急速升温,抵制“中国制造”的声音也日渐喧嚣,来自互联网社交媒体以及民间组织的抵制中国商品确有抬头和泛滥之势。
     
    但是,作为全球人口第一大和第二的大国,同时也是亚洲体量超大的两个经济体,双方贸易涉及面广,是否会出现双边贸易突然刹车呢?


     

    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?

     

    ▲在与中国的对峙中,印度政府考虑提高产品关税

     

     

    多数业内分析人士认为,这可能性很低!我们首先来看看这篇报道的来源和根据:

    昨天(6月23日),印度钦奈港口报关代理人协会(CCBA),及其会员发布了内部清关延迟的通知,要求对所有来自中国的货物,暂停清关工作;已经完成清关的货物,需要重新进行检查。


    也就是下面这份通知:


     

    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?

    ▲CCBA关于清关延迟的通知


     

    作为一个非官方的行业组织,印度钦奈港口报关代理人协会(CCBA)在这份成员内部的通知中也特别指出“there is an internal instruction....”,翻译成中文大概的意思就是“有海关内部传闻说....

     

    分析看来,首先这个被部分热捧的通知是非官方,非正式的。

     

    其次,这次通知仅来自钦奈(Chennai)港,截至今天,印度其他的几个最重要的港口:新德里(NEW DELHI)、孟买(MUMBAI,原称BOMBAY)、加尔各答(KOLKATA)都没有类似的通知和报道。

     

    最后,我们查询到,无论是印度海关还是印度外交部门,目前都没有这方面官方通知或报道。

     

    所以我们认为,这是印度某个港口某个协会的非正式的内部通知,用非正式代替正式,用某个港口代替印度所有港口,这就是偷换概念,或者说是标题党!


     

    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?

     

    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?

    ▲网友就事件的谈论和分享


     

    虽是传闻,但目前出口印度风险急升!


    虽然业界一致认可目前印度市场并没有到今天传闻的“停止清关”这样的地步,但是,这一事件也并非空穴来风,随着中印边境上争端的持续升级,随着印度民族主义和抵制中国商品运动的升温,出口印度市场的风险也在进一步加大。


     

    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?

    ▲CAIT发起抵制中国产品运动


     

    为抵制“中国制造”,全印度贸易商联合会(CAIT)还发起了名为“Indian goods-our pride”(印度商品-我们的骄傲)的抵制中国产品运动,目标是在2021年12月前,减少130亿美元的中国产品进口。

     

    该组织已经编制了一份清单,列出了目前进口自中国的产品中,3000种容易被替换的产品。在其6月17日公布了一份清单中,提出了第一阶段开始抵制的500多种中国产品,涉及快消品、耐用消费品、玩具、家具面料、纺织品、建筑五金、鞋类、服装和厨房用品等。

     

    不难看出,个别地区个别情况下对源于中国的产品进行海关扣押,清关出现的延误将陆续会出现,而印度媒体近期一直宣传的通过提高进口关税抵制中国商品的可能性也在加大。


     

    真相来了!印度海关是否已暂缓中国货物清关,中国货物是否被100%查验?

    ▲2020年6月22日,印度民众针对中国举行抗议活动。


     

    近期出口印度市场的外贸客户,以及承运印度地区货物的物流企业,需要及时和目的地客户及代理了解下进展情况;尽管官方目前还没有正式发文要求100%检查,但业界普遍反应检查力度已明显提升。

     

    近期有出口至印度的货主、货代企业,请提前了解当地海关政策,做好相应准备,已避免后续不必要的麻烦;未发货的企业,建议暂缓发货,以避免不必要的损失。

     

     

     

     

    来源:搜航网


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