据悉，加拿大蒙特利尔港码头工人与雇主还在持续对峙，导致部分码头被迫关闭暂停作业，本周集装箱运输临近中断，承运人已开始安排船只跳港停靠到其他的港口。
上周该港码头工人和港口检查员连续罢工结束后，本周一码头工人又开始一轮长达96小时的罢工，并将于周五结束。港口检查员则宣布从周三至周五上午采取罢工行动。
两次罢工均针对由Termont经营的两个集装箱码头Maisonneuve和Viau。
▲码头工人集体抗议，图源：The Province网站
为响应最新的罢工行动，当地海事雇主联合会通知工会，自周四下午起，夜间、周末和公共假日工作的码头工人和维修工人的时薪将有所调整。
作为回应，码头工人工会主席宣布，从下周一开始，码头工人将只在每小时工资符合他们集体协议的轮班工作。
港口的紧张局势一直在加剧，港口运营商开始对持续的罢工失去耐心。港口通讯总监MélanieNadeau表示：“我们约有15艘船直接受到局势的影响，其中有2艘已决定改航至其他港口。”
一位货运代理确认，MSC和Hapag-Lloyd已将船只从该港转移至哈利法克斯（Halifax），他的一位客户期望其中一艘船上有3个40英尺的平架集装箱，因为货物尺寸过大，无法通过铁路从哈利法克斯运至蒙特利尔。
他说：“除了承运人跳港和管理费用增加，我们进口商，现在还要面对1,500加元（4,098美元）的额外费用，加上数周的交货延迟。”他说。
另外，赫伯罗特经营的 Detroit Express和Toronto Express将不再在蒙特利尔停靠，以保持船期的完整性。
赫伯罗特发表声明说：“由于蒙特利尔的持续罢工，已决定转移Mediterranean Canada (MCA) Service航线服务。”
以下两艘船将立即受到影响：
Detroit Express 40W29 / 41E32现在将转移到位于圣约翰新不伦瑞克省的DP World Terminal。预计到达时间为8月8日08:00。
使用AT2服务的Toronto Express 23W30 / 23E32将保持对蒙特利尔Cast的停靠。预计到达时间为8月5日15:00。
MGT码头已同意继续接受Toronto Express的出口，但仅限于干货集装箱，不包括冷藏柜。