据香港媒体报道，香港国泰航空近日传出大幅裁员的消息，航空公司裁员这件事已经不是什么大新闻了。

 

毕竟在新冠疫情的大背景下，航空公司破产重组的都不少。

 

让人万万没有想到的是，国泰航空不仅裁员了，更是要宣布关闭国泰港龙航空这个品牌。

 

 

用句通俗的话来说就是，港龙航空，可能要没了。

 

10月21日早间，国泰航空（0293.HK）发布公告，披露了公司的重组计划。

 

重组计划包括：

 

1、公司的全资子公司港龙航空将停止营运，今天开始生效。公司拟寻求监管机构批准，由公司及旗下全资子公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。

 

2、国泰航空集团(包括国泰港龙航空)将整体削减约8500个职位，约占国泰航空集团总数35000个职位的24%。由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施，加上自然人手流失，已将实际削减的员工减少至约5900名 (约占集团职位总数的17%)。未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响，但须视乎有关地区的监管规定而定。

 

3、国泰航空将要求驻港机舱服务员及机师同意更改其服务条件，以达至包括令薪酬更贴近生产力及提升市场竞争力的目标。

 

4、公司将于2021年全年继续实施现行的高级管理层减薪安排，并于明年上半年向非机组人员员工推出第三轮自愿性特别休假计划。所有员工于2021年将不获加薪，亦不会获发2020年度的酌情年终奖金。

 

今年上半年，国泰航空集团营收276.69亿港元，同比下降48.3%；亏损98.65亿港元，上年同期则盈利13.47亿港元。

 

知情人士的消息称，香港国泰航空公司（Cathay Pacific）裁撤约8000名员工，这一数字约占其总劳动力的18%。

 

同时，香港国泰航空公司还将关闭下属的区域性品牌、全资附属公司国泰港龙航空（Cathay Dragon），以应对由于全球疫情爆发所造成的巨大困境。

 

 

知情人士透露，所裁撤约8000名员工的人数比原计划少了近四分之一，也低于目前行业内的平均水平（20%至30%）。

 

那么原计划是要裁将近上万的人吗....

 

由于受到疫情的严重冲击，香港国泰航空公司不得不通过重组的方式来拯救。

 

另外一位知情人士表示，鉴于严峻的财政状况，没有必要同时保留国泰航空和国泰港龙这两个品牌，但国泰航空不会放弃飞往内地目的地的航班。

 

国泰航空公司不会放弃内地市场，并将保持其在区域航空枢纽中的重要作用。

 

 

这也意味着下属的区域性品牌、全资附属公司国泰港龙航空将被“砍掉”。

 

如果疫情此后依旧没有得到控制，那么香港国泰航空公司未来再次进行裁员仍是可能出现的情况。

 

根据《香港经济日报》的报道，针对国泰港龙航空所有员工被裁的消息，国泰港龙航空空勤人员协会副主席梁佩韵20日于商台节目表示，工会向资方查询裁员计划时，资方表示只属传言，只可确信，国泰港龙航空仍有存在价值。

 

现在这家要“没了”的航空公司，在过去曾经给不少货代、外贸朋友带来了便利，看到这些新闻，不知道该说什么好，

……只是希望疫情赶紧都过去吧，今年真的太难了！