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账号被封，竟是因为销量暴涨？
昨日，eBay卖家在群中反映自己的账号挂了，讨论之后才发现，账号被封的不止一个人，大概凌晨5点多的时候挂了好多本土账号，有英国号，也有美国号。
还有卖家称经过申诉自己的账号限制回来了，然后就出不动了，销量全部被清零。
就在大家都议论纷纷，各种猜测封号原因之时，有卖家冒头，说自己的账号被封是因为销量暴涨：“账号订单量突然增多，评价没有跟上导致的封号—— eBay说不知道买家是否满意。”
这个说法一时之间也得到了另外一些卖家的支持，称因为销量暴涨起码挂了40+了。
有的卖家封号是因为销量暴涨，可有的卖家连卖都没卖呢，账号就被封了：“头一天注册的账号第二天就被封了，填了好多资料好不容易第三天解封了，再过一天就又被封了……”
就在讨论进入白热化阶段之时，饱经风霜的eBay老卖家出现了：“资料有问题，解封几次都会继续被封，做eBay嘛，就要有经常被封账号的准备。”
订单变少，人们的悲欢并不相通
同样是做跨境电商，可卖家的悲欢却并不相通，就在这些卖家因为销量暴涨而被封号的时候，还有一批卖家的订单量却直线下滑。
“销量暴跌九成九，我们公司都喝一天茶了。”卖家表示“我有一个单品在英国一直出单，平时英国的单那么多，今天突然冷场了，我的心瞬间瓦凉瓦凉的。”
还有卖家说，总感觉最近eBay的访问量都变少了，马上林丹了，现在的处境十分艰难：销量直线下降， Case直线上升，Return直线上升。
仔细想想也不奇怪，明天就是圣诞节了，国外都在准备过节，欧美国家即将进入大概为期一周的休假模式，每年都是如此，但今年叠加疫情等原因，更是雪上加霜。
运费跳涨，欧洲市场进退两难
除了订单，运费问题也让卖家格外头疼：“圣诞节假期到了，当地物流应该也会放个假啥的，和我们春节没差，物流时效性又要受影响了。1月1号开始，欧洲的运费还涨了一大截，可能要回到3、4、5月份的运费了。”
不过卖家们并没有因此泄气，甚至更有冲劲了：“时效不好是肯定的，今年刚开始也是这样，有危机就有商机，欧洲市场还有空位的赶紧填满，日后赚到盘满！”
而有的卖家则更加谨慎一些：“说实话，现在再不去，往后就难说了，进去了销不出去也是头疼……饿死胆小的，撑死胆大的，还是要看个人机遇。”
据报道，23日国务院关税税则委员会发布了关于2021年进口暂定税率等调整方案的通知，以加快构建新发展格局，推动经济高质量发展。通知表明，自明年1月1日起，我国将调整部分进口商品的最惠国税率、关税配额税率、协定税率和特惠税率。而对于出口商品将继续施行现行的关税税率。
这份通知决定对猪肉、手机零部件、药品等883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。
其中，为了减轻病患的经济负担，满足特殊患儿的需求，我国对一些抗癌药、医疗器材以及乳蛋白部分水解配方等特殊医学用途配方食品实施零关税；为了降低奶粉的终端价格，我国降低了生产婴幼儿奶粉的必要原料（乳清蛋白粉、乳铁蛋白等）；为了促进电子、电力、航空、汽车等产业的发展，我国对高新技术产业所需部分设备（铝碳化硅基板、砷烷等）、航空器材零部件等商品的进口关税也将进一步降低。
在关税配额税率的调整方面，我国对小麦等8类商品的配额税率保持不变，对尿素、复合肥、磷酸氢铵配额税率继续实施1%的暂定税率，继续对配额外进口的棉花实施滑准税，并进行适当调整。
在协定税率和特惠税率方面，自明年1月1日起，我国对新西兰、秘鲁、瑞士、冰岛等双边贸易协定和亚太贸易协定的协定税率进一步下，继续对与我建交并完成换文手续的不发达国家实施特惠税率，商品范围和税率维持不变。
对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉表示，本次调整体现出了较强的“惠民生”导向，有利于降低患者和消费者的经济负担，提高生活品质。
据了解，此次公布的2021进口商品关税调整是近年来力度较大的一次，调整后的税目总数高达8580个，比今年增加了31个。另外，本次关税调整暂不涉及《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）框架内的税收安排。
来源：亿恩网
据外媒报道，在为期两天的僵局之后，今天早上，法国放宽了对英国的卡车禁令。飞机、船只和欧洲之星可以从今天早上恢复服务，开辟横跨英吉利海峡的重要补给通道。
英法边界封锁禁令初步解除
英国疫情目前十分严峻，变异后的新冠病毒与原来的病毒相比，传染率增加了70%，英国的感染人数正以惊人的速度上升，周二报告的感染人数达到创纪录的36800人。
由于对疫情传播的担忧，法国交通部长杰布巴里(Jean-Baptiste Djebbari)在与英国和欧盟伙伴进行了为期两天的紧张会谈后发表声明称，接下来的几个小时将致力于建立测试地点，对开车司机等进行测试，以便英国卡车司机能够抵达欧洲大陆，并及时赶回欧洲过圣诞节。在法国军方的协助下，卡车司机的测试在今天早上6点开始。
法国还表示，如果欧盟游客和拥有欧盟居留权的英国公民在此前72小时内的病毒检测呈阴性，他们将获准返回法国，而英国游客仍被禁止入境。
据官方统计，目前有将近2220辆停在老曼斯顿机场，还有600辆停在M20公路上。但，有人称这个数据并不准确，最少有5000辆卡车和面包车分散在肯特公路各处。法国和英国当局敦促这些司机在接受检测之前不要去港口。
封锁引发食品短缺担忧与物流危机
法国于周日晚上发布封锁禁令，不仅造成了成千上万的卡车拥堵在边境，也引发了人们对英国圣诞节期间食品短缺和物流问题的担忧。
英法边界对于英国来说非常重要，每天大约有10000辆卡车通过多佛港，约占该国货物贸易的20％。英国零售联合会食品和可持续发展总监Andrew Opie警告说，如果边界在周三之前不能自由运转，那么圣诞节后新鲜蔬菜和水果可能会短缺。
今早法国边境的开放无疑是一个好消息，因为它将有望阻止涌入超市囤积存货的热潮。部分超市表示，圣诞节后可能会出现少量生鲜产品脱销的情况。
也有相关人士称，开放法国边境将意味着，运营商可能在不久之后将电子商务流量转移到欧洲。但这一说法遭到了部分人的反对，因为许多的快递公司和皇家邮政仍希望重新开始接受包裹。
对于卖家来说，最好的建议是和快递运营商交流，确定他们什么时候会重新开放快递网络，接收运往欧洲的包裹，避免因物流问题造成损失。
据外媒报道，由于欧洲疫情形式严峻，许多国家都实施了运输限制，多家物流公司也开始陆续停止向英国运送包裹，这无疑是继圣诞包裹激增、港口拥堵后的又一运输难题。
多家物流公司停止英国交货服务
昨日，皇家邮政、德国DHL和DPD都相继宣布要暂停对英国的包裹运输服务。
皇家邮政：
随着伦敦东南部和英格兰东部实施四级封锁，皇家邮政目前无法保证23日发货的包裹会在圣诞前夕到达；但对于22日发货的物品，仍保留特别交付的保证 。
对于卖家来说，如果提供“特殊运送”作为选项，消费者会收到邮件警告：在23日购买可能不会在圣诞节之前到达。
德国DHL：
由于英国脱欧的不确定性，DHL已经计划在圣诞节前临时停止服务。现在由于法国禁止通往多佛港的货物运输，这一计划不得不提前。
从昨天开始，DHL被迫完全停止向英国和爱尔兰运送包含商品的包裹和信件，直至另行通知，但信件和明信片仍将继续寄出。
DPD：
DPD已向卖家发送电子邮件，警告不要通过DPD向欧洲或爱尔兰发送任何包裹，除非另行通知。因为这些服务通常是通过欧洲公路进行运输的，但现在法国关闭了与英国的边界，封锁了所有人工搬运的货物。
DPD表示目前不清楚暂停服务会持续多久，但会提供定期更新的物流信息。幸运的是，目前DPD仍可提供运往欧洲和世界其他地方的航空快递服务。
运输商面临产品倾销的危险
受到物流影响，目前已有多个运输商的卡车被困在多佛港等地。一家运输业集团表示，目前已有多达250辆的爱尔兰卡车滞留在英国，面临返乡和倾销产品的危险。
尽管政府已经表示爱尔兰和英国之间的货物运输将继续，但通过英国港口的货物运输似乎停止，这将对那些时间敏感的食品包裹产生影响。据记录，每年通过陆桥往返爱尔兰的卡车运输量约为15万次。
对于现在包裹运输进退两难的局面，卖家和消费者做的唯有等待。对于未发货的卖家，或许可以对消费者进行包裹延迟的警告；对于已发货的卖家，也要做好包裹丢失、损坏等问题，提前做好补发准备。
