PB的流量分布在哪里呢？这也是大部分卖家想知道的问题。Wish卖家都知道PB是一款流量营销工具，但流量实际的去向却不得而知。Wish表示，目前PB流量展示端口分布在平台前端的各个角落，包括Wish前端的“搜索页”和Popular、Related、Sponsored、FBS和Brand以及节假日活动等标签页，并且在不同的位置中发挥着不同的引流作用。

PB发展的四个阶段

对于Wish卖家而言，只投放PB是远远不够的，仅仅使用PB产品推广工具只能发挥部分效果，而关键点在于是卖家如何利用好Wish PB产品推广这个功能。卖家需要把握PB运营的六大元素：关键词、合适的产品、预算、活动时间、PB各阶段和活动优化，才能让卖家的产品在激烈的广告竞争中脱颖而出。

除此之外，PB也是需要发展的，如同初生的婴儿成长为成年人，也需经历不同的成长阶段。Wish将PB的生命周期分为“全新产品”、“系统学习”、“高速发展”和“产品成熟”四个阶段。

由图片可得知，引入自然流量的两部分极为重要，因为要打好基础才能有更好的发展。但有不少买家在基础阶段就急于求成，以至于PB不能发挥出该有的效果。

在全新产品阶段，卖家需要花费大约四周的时间来投入PB，并且需要接受该阶段几乎没有自然流量加持的问题，因为该阶段的产品对于系统而言是一个全新的产品，其流量主要来源于PB活动。因此平台建议卖家在此阶段主要评估产品的转化率和其总销售额的成长路径，在此阶段需要卖家更多地投资PB，以此为接下来的阶段铺好基础。

在系统学习阶段通常长达两周时间，在此阶段系统会加深对产品的认识和了解，并开始根据产品的属性来安排富有针对性的用户群体以及节假日产品等，该阶段的自然流量转化会得到显著提高。

而在约莫两周的高速发展阶段，由于系统对产品有了足够的了解，因此此时的自然流量十分精准高效，与之增长的便是转化率，而此时卖家加大对PB的投入，则会产生相对更高的收益。

在产品成熟阶段，卖家已经是“收获满满”了，产品的转化率和销售额都趋于稳定，卖家无需再加大投入，只需要保持产品相应的广告位即可。

总体而言，这四个阶段就是让系统认识并熟悉产品，然后通过针对产品特性为其引入自然流量的过程。Wish表示：“一旦自然流量稳定持续，则产品将有较大的几率成为热卖产品，其凭借自然流量获得的规模销售净利润将覆盖之前所付出的成本。”

圣诞旺季即将来临，卖家们需要掌握好PB的使用技巧，才能更好地创造营收。

2020年的黑五和网一已经落下帷幕，今年的大促也只有圣诞节可以期待了，卖家还会爆单吗？

年初因为疫情肆虐，很多亚马逊卖家因工厂无法开工导致断货、缺货，终于等到工厂开工可以顺利发货，但是卖家却又迎来了一记暴击——限制发货。

虽然期间一度有传言说亚马逊要取消发货限制，但是直到现在发货限制还没取消，眼看国外疫情越来越严重，一些封锁措施也开始陆续实施，亚马逊卖家何时才能等到取消发货限制？

目前，已经有大批卖家因为创建了太多的货件然后被亚马逊取消，也有卖家因为发货限制导致订单奇差，卖家真的是苦不堪言！最近又有消息称，亚马逊要紧抓发货限制了，卖家发货又变得困难了……

大批亚马逊卖家因创建货件太多被取消

小编了解到，最近很多卖家都遇到了这样的问题——创建太多的货件后被亚马逊取消了，有卖家被取消货件之后收到了以下邮件↓

“此次联系您是因为我们注意到您的货件创建活动异常激增。为了为买家提供尽可能多的选品，我们对亚马逊物流商品实施了ASIN级别的数量限制。这些货件超出了我们为您的账户提供的可用ASIN仓储容量。为了确保我们为所有买家和卖家提供最佳服务，我们已取消这些货件。

亚马逊不会在指定的运营中心接收这些货件并予以拒收，对于已配送的任何货件，我们建议您联系承运人并将这些货件退还给您。

请注意，销售伙伴支持目前无法提供更多信息，也无法为您重新打开或重新创建货件。”

收到邮件的卖家十分崩溃，之前黑五和网一的销量已经很让人头大了，现在想冲刺一下圣诞季也被限制发货搞得乌烟瘴气。

一位卖家表示：“当时销量好的时候创建了货件，但是断货之后补货数量减少了，正是因为这个原因，我将近4000件货被取消了，脑壳疼……”

还有卖家说：“我前几天创建的货件，今天一看全部被取消了，亚马逊仓库不接收，只能发货到海外仓了，但是海外仓是真的贵！”

一位被取消货件的卖家说道：“货件被取消了，幸亏这批货是发海运的，及时拦截了下来，不然发到亚马逊仓库再拒收了，又得损失不少钱。”

看到有这么多卖家都被取消了货件，小编也去找卖家了解了一下情况，有卖家表示，货件被取消了亚马逊还是会正常接收的，慌什么？

那么问题来了，亚马逊邮件中已经表示不会接收货物的，那为什么卖家称货件被取消之后亚马逊还能正常接收呢？

货件被取消后，亚马逊还会接收吗？

虽说邮件声称货件已被亚马逊取消，亚马逊仓库不会接收货件，但是很多卖家也十分迷惑——如果货物已经发出去了，到亚马逊仓库后还能正常接收吗？

对此，卖家们说法不一，有卖家说只要货发出去了，亚马逊还是会正常接收的，只不过接收得有点慢，这个也只能看运气，如果运气不好的话，说不定亚马逊就不接收了，说白了就是赌。

也有卖家表示，如果已经创建货件并且发货成功在路上的，之前被亚马逊取消之后还是会正常接收的，但是现在这个BUG已经修复好了，货发出后被取消，亚马逊仓库是拒绝接收这些货件的。

有货代提醒卖家：“千万不要重复多建货件了，我一个客户到仓了，接收中的货件突然取消，这种结果就是漫长等待，不会给退回就是等处理，等货卖得差不多了有库存容量了才会重新接收。”

亚马逊发出取消货件通知的邮件中明确表示不会接收被取消的货件，那些被取消后亚马逊又正常接收的卖家，或许真的是运气好，不过卖家们也不要去赌，如果创建货件太多被取消还把货发过去，亚马逊不接收，造成的损失可就大了。

小编也给各位卖家提个建议，销量好的产品，发货数量是比较多的，但是销量一旦下滑，发货数量也会急剧下滑，所以卖家们一定要注意，那些销量不怎么稳定的产品，一定要小心发货！

今年亚马逊的发货限制确实让很多卖家十分难受，好卖的产品卖完库存也无法补货，这也引起了大批亚马逊卖家的吐槽，甚至有卖家因为发货限制导致黑五和网一的销量大跌。

卖家疯狂吐槽亚马逊发货限制

亚马逊的限制发货不仅让中国卖家痛苦不堪，更遭到了国外卖家的强烈吐槽，很多卖家吐槽的重点就是——因为限制发货导致生意亏损。

愤怒的卖家直接在论坛上发表了一则名为《亚马逊的补货限制真的很蠢！在这尽情宣泄你的不满吧》的帖子，帖主表示：“我并不反对亚马逊在限制发货上对卖家实施的措施，但是同时，系统也存在一些严重的问题，比如说，亚马逊在应季产品方面的处理。

我们的店铺里有800多种美食，大多以季节性（Q4）假日为主题。这些产品每天的销量为200—300件，目前我们仍然受到1000单位的限制，这意味着我们在FBA中一次可以拥有大约3天的库存，但是由于受到系统的影响，限制发货后可能会造成20 / 30k美金的损失。”

这则帖子也激起了更多亚马逊卖家的不满，于是卖家纷纷开始吐槽↓

卖家A：我们有一种产品每天能卖几千个，但是由于发货限制我们只能发送数百个，产品经常卖断货；

卖家B：去年我们在圣诞季赚了75万美元，按照今年的情况来看我们可以赚100万美元，但不幸的是，由于亚马逊的发货限制，我们能完成去年一半的销售额就不错了；

卖家C：亚马逊的发货限制真是一个噩梦，仓库不仅上架接收慢，而且经常会有货物丢失，尤其是FTW1这个仓库，实际上要花费数周/数月才能完成处理项目。

限制发货已经持续了这么久，卖家或多或少都会受到影响，在销售方面受到的影响极大，很多卖家都因为无法补货而导致错失旺季。

不得不说，今年卖家不仅要在疫情的苦海里来回折腾，还被亚马逊限制发货搞得焦头烂额，而且现在国外疫情又开始了新一轮的反弹，种种情况叠加起来真是让人不忍直视。

亚马逊的发货限制真的害苦了卖家，而卖家翘首以盼的取消发货限制却迟迟没有实施。现在国外疫情如此严重，一些国家和地区都已经开始实施更严格的封锁措施，解除发货限制限制更是遥遥无期了……

这次的维权品牌是Spy Ninjas（间谍忍者），原告公司是QLAY CO ，目前该品牌已由Epstein Drangel LLP代理。

案件参数↓

案件号：20-cv-9782、9781、9778、9776
原告公司：QLAY CO 
起诉时间：2020/11/19
律所：Epstein Drangel LLP

Spy Ninjas（间谍忍者）是一款游戏，参与者通过获得游戏任务后就可以跟同伴进行间谍游戏。

有专门的频道CWC YouTube上演由Chad Wild Clay和Vy Qwaint主演的各种间谍情景剧，观看次数已超过30亿，可以看出这些视频的火爆程度。

正是因为火爆，Chad Wild Clay和Vy Qwaint也被注册成了品牌名称和商标，该品牌的一些手机游戏及衍生品也非常受欢迎。

在间谍游戏如此火爆的情况下，少不了有卖家要踩雷。

据了解，这次大批卖家被告是因为侵权产品 的标题中直接出现了Chad Wild Clay，或是产品中印有CWC商标。

EPS更是攻势迅猛发，接连发起四案，其中关于亚马逊平台的起诉理由是商标侵权，侵权商标是CWC↓

12月4日，因疫情而被延迟一周的法国黑五终于拉开了帷幕，然而现实永远充满了戏剧性，就在所有人都以为终于能安心挣钱的时候，法国多地于12月5日举行了90多场游行示威活动，超5万人参加。

法国媒体报道称，这次游行示威活动是为了反对法国政府近日提出的《整体安全法》法案，其中第24条规定，对恶意传播警察和宪兵形象、泄露其面部特征和身份信息的行为进行处罚。这引起了法国民众的不满，纷纷走上街头，反对警察暴力，并要求改善经济安全。

命途多舛，法国黑五被再三抵制

此前，受疫情发展影响，法国进行了为期一个月的全国封锁，封锁期内，法国的小商家、餐饮业和娱乐场所均不能进行营业，黑五活动也因此推迟。

商家们认为亚马逊等电商巨头的线上黑五活动对线下商家不公平，不满情绪日益高涨，于是联合法国各界抵制亚马逊。

亚马逊黑五本应该在10月27日到11月20日投放广告推广，然而在政府和社会的双重压力之下，只能撤销投放在法国地区的黑五相关活动推广广告，也推迟了在法国的黑五销售活动。

此外，法国政府认为圣诞节的节日活动也有可能导致疫情的加重，对此并不支持，在法国的一些地区，还有人为了反对圣诞节购物而发起游行。

风波再起，延期开张又遇游行示威

12月4日，结束了封锁期的法国人民终于迎来了迟到的黑五，走上街头进行采购，虽然因为疫情和电商的同步发展，街上比起往年还是略显萧瑟，但对于商家来说也总算是开张了。

然而就在黑五活动的次日，法国包括巴黎、马赛、里昂、里尔在内的多个城市都举行了游行示威活动，警察和示威者发生冲突，有将近95人被捕，67名警员受伤，还有打砸抢分子混入游行队伍，沿街砸坏商店和银行的玻璃，并烧毁了一些车辆。

这下脾气再好的卖家都要忍不住发牢骚了，此前欧洲封城时就有欧洲客户来取消订单，堆积了大量未处理的库存，好不容易趁着黑五清一清库存，还遇上这档子事，这下物流方面肯定要受影响。

不过欧洲疫情的持续爆发也助推了一波产品订单上涨，其中农具、家居、游戏圣诞类产品都有了较大增长，在eBay法、意、西站点，中国卖家的家居园艺用品、汽车零配件以及电子通讯设备的销量名列所有品类的前三甲。

最近跨境电商卖家们遇到的困难确实很多，不过说实话，跨境人遇到的各种问题也从来没少过，跨境人也最不怕面对困难、解决困难，从困难中寻找发展的机遇，虽千难万险，吾往矣！

各大卖的listing都被跟卖，但远不止跟卖那么简单……

某亚马逊店铺的产品列表长达100多页，跟卖者趁国内卖家还在睡觉的时候就快速跟卖，又快速撤跟卖，看中的全都是大卖和品牌商的热卖款，超过1000+listing中招，但跟卖的listing全都以0.13美元包邮定价。

难道现在恶意跟卖都那么猖狂了？事情并没有那么简单……

跟卖listing仅售价0.13美元，目的竟是上评

近日，某大卖向小编爆料，自己被跟卖了，跟卖者是以0.13美金定价，跟卖了1000+条listing，基本这些listing都是来自各大卖和品牌商。

有意思的是，该跟卖者的亚马逊店铺名字就是国内一家公司名称，从企查查可知，该店铺的公司主体位于华中地区，注册资金超千万。

小编发现，该跟卖公司以0.13美金包邮的价格，维持着出单不出货的状态，持续跟卖庭院类目前五十的某一产品，其产品列表有将近100页，涵盖了3C电子类、家居类、厨具类、玩具类和户外用品类等热卖listing，其中不少大卖的listing都被“看中”了。

低价跟卖也不是什么新奇事，有卖家表示，有一种恶意跟卖是无论listing售价多少钱，跟卖者以1美元的价格去跟卖，导致这个listing历史售价是1美元，于是在做秒杀活动时，是按照历史售价的8折来算，因此卖家利益会受损。

爆料卖家表示，这次的跟卖者有点“技术”，连跟卖软件都赶跑不了，在向亚马逊进行品牌投诉后，才把它赶跑。

除了爆料卖家，微博上有卖家也表示自己就被跟卖过，并花费了450元才让服务商赶跑了它。

有卖家猜测，他们一系列的操作（包括不避嫌地将店铺名字写成公司名字），就是想在短时间内扫荡一波捞钱。也有卖家猜测，这可能是赶跟卖服务商的操作。

究竟，这个跟卖公司葫芦里卖的是什么药？

爆料卖家根据多方消息判断，该跟卖公司是通过低价跟售来给客户定制VP和rating，其操作逻辑是，美国时间深夜低价跟卖，控制buybox，使用手中个人账号购买跟卖产品的链接，获取rating留评权限，快速上rating，然后快速取消跟卖。

简单来说，他们的关键步骤是：跟卖→抢buybox→下单→留评→撤跟卖，所以，跟卖公司的主要目的是上评，而不是跟卖，所以这家公司极有可能是一家上评服务商。

爆料卖家表示，被跟卖的listing并没有找任何服务商上评，幸好因为赶跟卖及时，暂时没有损失。

综上所述，简单来说，被跟卖的卖家就像为他人做嫁衣一样，自己订单减少，还成就别人发财。

上评手段眼花缭乱，部分已违法

看完上文让人眼花缭乱的上评手段，相信很多卖家在担心自己的listingd的同时，都不禁一句：“这操作真是骚。”

事实上，一直以来，为了快速获取评论，跨境电商圈各种黑科技不断，各类上评的灰色手段也层出不穷，甚至触犯了法律底线。

日前，就有卖家曝光了一种上评手段。据该卖家所说，因为亚马逊付款只需要账号和日期，所以有人通过非常途径获取别人的信用卡信息（账号和日期），用类似小额免密支付的方式来测评。

盗刷信用卡是什么行为，相信小编不说，卖家们也懂。

为什么明知山有虎，偏向虎山行？这都是因为评论是影响卖家产品销量最核心的指标。

相关调查显示，75%的消费者非常依赖亚马逊上的评论。在亚马逊上卖货，评论对卖家来说很重要，因为这关系到卖家绩效和产品转化率。

尤其是正面评论对亚马逊卖家而言至关重要。特别是新品期，产品的第一条好评甚至最高可将销售提高3.5倍。相关调查中，有75%的美国消费者表示，网上购物时他们会寻找具有最佳评分和评论的产品，特别是真实评论，这将直接关系到他们是否会下单形成购买。

操纵评论被警告，旺季封号两行泪

因为评论的重要性，所以卖家都会千方百计获取评论，特别是通过刷评的方式来获取正面评论。但近年因虚假评论、假货等频频遭到外界质疑，亚马逊对操纵评论行为一直是持严厉打击的态度。

尤其在每年旺季前，都会有一次大规模撸评，严重的不仅收到小红旗，甚至还会被封号。

日前，就有卖家称，他黑五前后连续2次收到亚马逊发来的绩效通知警告，原因是滥用商品评分、反馈和评论。

同样收到姐夫“问候”的还有许多卖家：

“——今天起来，账号被封了。

——我十三个店陆续有9个收到了。

——只刷过5个rating的安分守己的人，给我撸掉3个rating。

——收到三封警告信了，测评刷单都停了好几个月了。”

那么卖家应该怎样获取评论才安全？无疑跟着姐夫走是最保险的。关于获取评论，亚马逊提供了以下4种办法：

 一、 亚马逊的自动跟进系统 。在买家购买产品后10~15天，亚马逊会按照一定比例向他们发送催评邮件。
 二、 使用亚马逊的索评功能Request a Review。卖家可以买家购买产品后的4-30天内点击“Request a Review”按钮发送索评邮件。
 三、加入亚马逊的Early Reviewer（早期评论人）计划。卖家要加入这个该计划，需要提交产品并同意相关条款。而且卖家要是通过这个计划获得了评论，需要向亚马逊支付费用。
 四、加入Amazon Vine计划。 加入该计划的卖家，向亚马逊提交30个产品库存，然后Vine计划的评论员免费获得产品并进行产品测试和撰写评论。使用这一计划是免费的，但有一个条件：产品进行了品牌备案，且评论数少于30条。

需要注意的是，通过这些方式只能提高留评率，而获得的评论也并不完全是好评。但好评往往是和产品质量挂钩的，只要卖家在产品质量方面做好了，相信好评的占比也会较高。

据悉，近日欧洲电商联合会、欧洲快递协会和欧洲邮政组织就英国无协议脱欧风险发布了一项联合声明。声明强调了该事件对跨境电商的影响，最重要的是避免货物清关和物流运输受到干扰，以便进出口货物能够在2021年1月后正常流通。

三大组织希望进出口货物减少影响

欧洲电商联合会、欧洲快递协会和欧洲邮政组织强调，为了避免英国无协议脱欧带来的危机，他们强烈支持欧盟和英国的快速自由贸易协定快速通过。这将确保进出口货物在英国进内的自由流通，以便减少港口积压。另一方面，如果及时达成协议，英国在脱欧后，欧盟的增值税和关税规定将不适用于跨境零售。

针对这一危机，三大组织希望英国和欧盟的各方确保协议中出现有利于跨境电商内容：

1.尽量达成“零关税、零配额”协议，防止重新对关键商品征收关税；

2.尽快达成海、陆、空运输协议，继续实现进出口货物的顺利流通；

3.简化货物进出口规则和程序，保持双方海关立法的一致性，同时避免在货物流的过程中受阻。

英国无协议脱欧对跨境电商产生冲击

自2020年1月31日，英国宣布正式脱欧起，英国和欧盟就展开了长达一年的过渡期谈判。如今双方到了白热化的关键时期，与跨境电商有关的组织正在密切关注它的最新进展，尤其是无协议脱欧下的潜在风险。

因为一旦英国无协议脱欧，欧盟和英国在贸易上将是两个独立的管辖区。货物通过边境时将要计征关税和货物税，这种情况会对英国和欧盟之间的进出口产生重大影响：

1、对货物清关的影响。英国脱欧后，它作为欧洲物流中转站的地理优势将不复存在。这就意味着，从欧盟其他国家和英国互通的货物，需要二次征收关税和增值税。

2、汇率波动加大，英镑面临贬值压力。据OECD分析，英国的GDP预计将今年下降10％，在明年恢复7.6％，但是复苏可能会停滞不前。

3、英国放置海外仓不再适用。目前很多卖家都将海外仓放置在英国，通过远程销售至其他四个站点，同时利用英国的低税率申报出海。英国脱欧若无新协议出台，税务恐怕又是一个高额成本。

4、欧盟商标专利在英国不受保护。脱欧前，欧盟商标、专利的保护范围依然包括英国；脱欧后，则不再包括英国。如重点发展英国市场的卖家，尤其注意英国商标、专利是否遭受抢注。

另外，据《全球英国商业新世界》报告，10月份已经有34%的苏格兰公司更改供应链，有9%的公司在寻求欧盟以外的机会。但无论结果如何，都会对金融、英镑、贸易等各方面产生影响。

12月3日下午，eBay中国官网发布了一则《eBay代征代缴英国增值税即将生效，请在2021年1月1日前填写增值税税率》的公告。

公告称，自2021年1月1日起，eBay将依照法律规定代征代缴增值税，适用于以下几种情况：

1、对于进口至英国，销售给英国境内消费者且价值不超过135英镑的货物；

2、 对于非英国企业的卖家、提前仓储于英国境内并销售给英国消费者的货物。

此外，英国将取消目前针对进口至英国，且价值不超过15英镑的低价值货物享受的增值税免征待遇。

在eBay英国站点或eBay欧盟任何站点上刊登，且与英国买家交易的卖家需要提供含税价以及用于计算该含税价所适用的增值税税率。

如果卖家不提供含税价及增值税税率，或提供的增值税税率为0%， 则eBay将默认该刊登价格为不含税价，在该价格基础上增加相应的增值税，最终展示给买家。

从2021年3月1日起， eBay将强制要求所有在eBay 英国及eBay欧盟站点上的刊登提供增值税税率。

eBay强烈建议卖家立即检查并修正在eBay英国站点或任何eBay欧盟站点上的刊登，以提供适用的增值税税率。如果卖家没有任何欧盟或英国的增值税号码（VAT ID），那么在修改现有刊登或者创建新刊登时，卖家可以在增值税税率栏填写0%。

卖家可在ebay官网上查阅更多关于英国和欧盟增值税规定的变更说明。

除了增值税法规上的变更，英国脱欧还将带来一系列的变动：

首先，成功脱欧之后，英国（GB）的EORI号码将在欧盟失效，而此前欧盟国家的EORI号码是通用且唯一的，之后卖家如果不想放弃英国或者欧洲市场，就需要在英国和欧盟都分别申请EORI清关号。

此外，自2021年1月1日起，UKCA(UK Conformity Assessed)标识将成为新的英国产品标识。此前CE标识覆盖的大部分产品，在脱欧后需要申请或转换到UKCA标识，才能进入英国市场。

UKCA标识仅适用于大不列颠地区，北爱尔兰地区并不包括在内，而CE认证和UKCA认证标识是可以同时使用的，对于目标是整个欧洲和英国的卖家来说，最好同时使用CE认证和UKCA认证标识。

外媒报道，英国皇家邮政于2021年1月1日宣布涨价，大信件和小包裹的价格在8便士至35便士之间，具体取决于重量和格式。

下午1点前的快递价格将根据重量上涨约15便士。英国皇家邮政(Royal Mail)每100克签收的信件将涨价19便士。而英国皇家邮政现在的份额是60%的包裹和40%的信件。

有民众评论说，这是皇家邮政三月底以来的第三次涨价，过去每年只有一次，而现在服务商处理包裹的能力却依然无法满足购物季的大量需求，一直延迟交货，丢失，未扫描。顾客不得不为大规模延迟的包裹支付存储费用，卖家和买家只能一起沮丧地等待。

英国皇家邮政的首席商务官将皇家邮政的价格上涨归咎于2020年以来的新冠病毒大流行，以及维持一项每周6天、面向英国每户家庭的统一服务的成本。

“与其他公司一样，2020年对于皇家邮政来说是充满挑战的一年。”英国皇家邮政首席商务官Nick Landon表示“我们的人民不懈地努力，使英国在整个大流行和相关的限制中保持联系。这些价格上涨将帮助我们在充满挑战的情况下继续提供和维持通用服务。”

此前，英国皇家邮政公布了2020-2021财年的半年期业绩（从2020年4月1日到9月30日），数据显示，报告期内，由于英国国内邮政和国际GLS包裹业务的强劲增长，英国皇家邮政收入上涨了9.8%，达到了56.7亿英镑。

国内邮政包裹业务量增长33.2%，收入提高了4.9%，达到了38亿英镑，仅包裹业务量就增长31%，收入增长33%，但因为多项成本增加，半年期调整后国内邮政包裹业务的营业亏损为1.29亿英镑，同比由盈转亏。

而国际GLS包裹业务量增长了21%，收入增长21.7%，达到了18.7亿英镑，营业利润增长84.4%至1.66亿英镑，B2C业务占比从去年的46%提升至56%，英国皇家邮政集团预测，GLS预计全年收入会增加21%-23%。未来，包裹仍将是其重点业务

此外，一等邮票的价格上涨9便士，二等邮票的价格上涨1便士。虽然英国公民咨询委员会认为，老一辈英国人现在依然保留着写信寄信的习惯，并因此感到了不安。

事实也的确如此，一个英国老人每周大约会写两封信或者明信片，圣诞到来之际可能还会发出数量可观的圣诞卡片，这对有着丰沃养老金的英国老人来说也是相当可观的一笔支出。

货物全部延误！1900个集装箱受损船只返航

本周，从深圳盐田驶向美国长滩的集装箱船只ONE APUS发生重大事故，超1900只集装箱受损或落水。船只从盐田出发，装有大量中国货物。目前，该船只已确认返回亚洲，船上货物全部延迟，今年内恐难以抵达美国。

同时，因多方物流延迟严重，多位跨境卖家表示已经不想爆单了。

事故船只返航，全船货物或延迟至明年

据最新消息，集装箱船ONE APUS的管理方NYK Ship Management Pte Ltd确认，该船在2020年11月30日（星期一）遭遇恶劣天气，并丢失了部分货物，船只将返回亚洲，预计于12月8日（掉头返驶）到达日本神户港。

ONE官方表示，目前首要任务仍然是确保船只和船员安全驶入港口。船只停泊后，预计还需要一段时间来卸载还在船上的移位集装箱。然后，再对丢失和损坏的集装箱确切数量和类型进行全面评估。

现在，船员对海上受影响的集装箱进行近距离检查仍然不安全，但据估计，丢失或损坏的集装箱数量可能超过1900个，其中约40个被认为是危险货物集装箱。

一旦ONE APUS进入港口并确认安全，相关方将与船旗国和有关海事当局一起对该事件进行全面调查。

该消息发出后，该船只的不少货主一阵哀嚎。

要知道，目前海运舱位紧张，货主常常需要提前一两周甚至更久预定舱位，为了赶上船期，还有货主不吝加价。如今，船只被迫返回，无论货物是在受损的1900只集装箱内，还是暂时安全，现在看都将全部延误了。

事故发生后，相关货主焦急不已，柜子掉进海里打击最大，被迫随船返回的卖家内心也是十分苦涩。

据了解，这或许是2013年MOL Comfort集装箱船拦腰折断沉没（造成4293个集装箱损）以来，单次丢失集装箱最多的事故。这件事也给不少跨境卖家及外贸人士敲了警钟，使用海运的货物应尽量购买保险。

事件回顾

近日，ONE旗下一艘大型集装箱船ONE APUS从中国盐田前往美国长滩，途中在北太平洋夏威夷附近遭遇暴风雨，强风和大浪使船只剧烈摇晃，大量集装箱脱落并掉入海中，酿成事故。

最初消息称，本次事故丢失了50多个集装箱，后进一步消息称，受损集装箱数量可能超过1900个，其中约40个被认为是危险货物集装箱。该事件在业内引起极大关注。

魔幻！货物发出2个多月才开始清关

1900个集装箱的货全部延误，出货卖家估计要掉头发了！不过，大约从2个多月前，海运延误就是常有的事。

一位业内卖家介绍，有几票9月中旬发海运到菲利克斯托港口的货物，塞港到现在才开始清关。11月发的空运都快过它，开case着急是真的没用。9月中旬到现在，2个多月过去了，这个物流速度真魔幻！

如果说空运走货速度相对较快，那么在入仓和上架问题上也会让人崩溃。有卖家称，LAX9这个仓库签收已经两个星期了，一个都没上架，断货一大片，好不容易签收一票，两个星期了还不给上架。

而更多节点的物流延迟导致多位卖家断货，并且已有卖家全面断货。

而接下来的物流情况更不乐观，随着洛杉矶疫情加重，禁足令发布之后必然会影响物流，美国港口拥堵的现象不会缓解。也没物流商预计下一阶段的物流会更难。

而此前有13个FBA仓库无法使用FedEx进行派送，这些仓库包括LAX9 (92337)  、FTW1 (75241) 、MEM1 (38118)、SMF3 (95206)、SNA4 (92376)、LGB3 (91752)、LGB7（92376）、LGB8 (92376) 、LGB4 (92374)、LAS1 (89044) 、ONT8（92551）、ONT9 (92408)、CLT2 (28214)。

值得关注的是，假如这13个仓库的货物，处于到港或在途中的情况，必须全部换单或者停止投递，否则货物会全部丢失！

中国卖家不想爆单

物流延迟、断货加之今年从海运到空运的价格大幅上涨，让部分卖家直呼，不想爆单！

有经营北美、日本、澳大利亚、英国等多个亚马逊站点的卖家介绍，疫情之后，在运费飞涨、集装箱价格翻番、进仓时效延后等连锁反应下，爆单反而会超出他们的成本线。针对一些头部产品，他们甚至还涨了价。最好的款就算涨了10%，依然快卖断货。

而断货之后，对卖家的产品排名有一定的影响。

所以在经历过“黑五”爆单之后，这位卖家反而变“消极”了。就今年的大环境来说，他并不希望突然爆单。

此外，疫情之下今年有许多新卖家涌入，尽管有些产品卖得不错，但同质化现象严重，导致卖家之间只能打价格战。一位卖家介绍，一款硅胶冰格去年在欧洲卖15欧元，今年降到12欧元也难卖，工厂自己也开始做跨境，价格都杀得很低。卖家利润会受到影响，加上运费大涨，真正能进到卖家口袋的钱所剩不多。

价格战争夺还会带来的另一个副作用就是广告效应的减弱。今年有限的坑位和膨胀的卖家之间无疑形成了一种“狼多羊少”的局面，不但广告投放的报价贵了15%，在同等报价的前提下广告转化率也大幅缩水。一些卖家集中反映，订单没有爆，广告爆了！

今年，经营其他产品的部分也许不好过，但一些做医疗物资出口的卖家都赚的盆满钵满。最近，又有出口政策方面的宽松。

8款医疗物资不再进行出口商品检验

此前，口罩、额温枪等出口的医疗物资都要进行商品检验，目前最新的消息是，有以下8款医疗物资被移出了检验范围。

医用的各种鞋套、手套都被移出去了，可能是特殊时期过去了，一些小的出口商被清洗出局以后，防疫物资已经集约化甚至垄断化销售了，而目前能销售这些医疗物资的都是相对规范的商家。

简单来说，就是现在的医疗物资出口没那么乱了，也不会辱没国格了，所以程序简化，不再严查。不过口罩还依旧在检验的范围之内。

现在，洛杉矶已经扛不住了！不过还有消息称，明年2月底，三分之一美国人或将接种疫苗……

洛杉矶全城禁足

据外媒消息，美国或将再次发放9080亿美元，卖家订单有望迎来暴涨。正值旺季，国内出货量巨大，但一艘自盐田出发的货船发生事故，约1900个集装箱被损坏或丢失；在美国，洛杉矶塞港更加严重，FBA爆仓已导致部分预约时间排至明年……

深圳新增1确诊病例，封村为不实谣言

昨天晚间深圳新增一例无症状感染者，家住罗湖区笋岗村的杨某核酸检测结果为阳性。与此同时，有网民传播“笋岗村正在封村”“笋岗小学明天起正式停课”“学校作为临时安置点”等信息，目前已经确认这些消息不实。

前天，一名港籍的深港跨境货车司机感染新冠，杨某曾与其进行了密切接触，在司机确诊后，杨某及其家人已进行集中隔离医学观察。

不过，官方提醒居住在罗湖区笋岗村南区的朋友，按照“应检尽检”原则，听从社区工作人员安排，有序进行核酸检测。检测结果出具前，上述区域的朋友暂不外出，暂不参与聚集性活动。

请深圳的跨境卖家注意，做好个人防护。毕竟目前处于旺季，接下来美国可能还要发钱，卖家将有更多的订单需要处理。

美国将再发钱，国内出货市场火爆

外媒消息，美国两党参议员团体将公布一项9080亿美元的一揽子刺激方案，其中不包括第二笔1200美元的刺激性支票。

两党参议院小组将公布$ 908B的刺激方案。细节可能包括：

就在两个月前，南希•佩洛西(Nancy Pelosi)和史蒂夫•努钦(Steve Mnuchin)还在就一项大约1.8万亿美元的潜在刺激方案进行谈判。遗憾的是，双方都不愿做出让步，最终谈判破裂。

目前9080亿美元的刺激方案，是一个中间派公布的打破僵局的新提案，试图为数百万美国人获得急需的资金。然而，新的两党议案比之前少了将近9000亿美元。

值得注意的是，新提议排除了第二轮刺激计划，并将额外的联邦失业救济金削减到每周300美元。这是一个慷慨的经济刺激方案，还是一个短期应急计划?

无论如何目前僵局有望破解，发钱在即，美国人民怕疫情反弹，更是在疯狂囤货。

受限于美国疫情，更多的当地订单转移至中国，国内的铁路货运站，港口码头以及机场突然迎来大量的出口订单，对出口运力的需求也由此大增。

今年前三季度，广州中欧班列共开行进出口班列79列，发运标箱7412个，货重38557吨，已经超过该班列2019年全年的发运列数、标箱数和货重。

外贸行业人士认为疫情反弹催生美国人大规模的囤货性购物热潮。当地购物者希望国内工厂加快订单速度，快速把货物运到美国囤积。跨境卖家准备好爆单了吗？

亚马逊销售数据延迟会持续到本周

其实，目前已经有一波卖家爆单了。有卖家喜气洋洋地晒出黑五网一亮眼成绩单，并表示网一到圣诞前的每一天都是旺季。

不过黑五和网一有一些卖家称订单很凉，这可能是数据延迟了。日前，亚马逊发公告称我们遇到卖方中心业务报告中显示的销售数据延迟。由于网一的销售量达到高峰，预计延误仅会持续到本周。

这和卖家遇到的情况对应上了，昨天就有很多小伙伴质疑，亚马逊后台是不是又崩了？随即这个消息得到了多位人士证实。

此外，深圳盐田港到加州集装箱落水的消息让很多卖家担忧。

深圳盐田出发船只超1900只集装箱落水或损坏，有你的货吗？

11月30日晚，集装箱船ONE APUS发生落水事故，1900多个集装箱被损坏或丢失。

据最新消息，该船在从中国盐田驶向夏威夷西北约1600NM的美国长滩时，遭遇猛烈的暴风雨，强风和大浪导致ONE APUS剧烈晃动，导致大量集装箱掉落并丢失。

船只在此次落水事故中损坏或落水的集装箱数量高达1900多个，其中约有40个是装有危险品的集装箱。

目前，相关方已向檀香山和关岛的JRCC发送了通知，随后广播了海上航行警告。

有货物在该船上的卖家揪心不已，目前，已有卖家确认己方货柜落水。

洛杉矶塞港严重，FBA预约时间已排至明年

据物流商消息，洛杉矶港瘫痪严重，几个码头内完全没有车架，需要卡车自带车架进去提柜，这一情况进一步导致车架短缺。目前，船只到达洛杉矶后要等3-4天才能排进泊位卸柜，而因空箱堆积、车架短缺，已出现卸柜慢、预约提柜慢、还柜慢等问题，提柜成功率只有约50%，即使提取成功，部分卡派渠道也要在提柜后7天才能派送。

港口堵塞，FBA派送情况也不乐观。大森林整理了近期FBA派送情况，卖家可以作为发货参考：

美国ONT8、LGB8、LAX9仓库出现预约延迟，北加州OAK4预约困难；由于洛杉矶和长滩码头塞港，芝加哥和达拉斯FBA基本上要7-10天才能安排火车转运，导致到港时间有所延误。美东BOS7、ABE8、KRB2、AVP1有爆仓迹象，部分预约时间已经排到2021年初；

欧洲市场，英国多个码头堵塞，堆积柜子众多，费里斯托港口爆仓拥堵严重，预计后续塞港情况会更加严重；BHX仓库存放点处理缓慢，导致上架时间延迟，BHX4、BHX2、XBH1爆仓；亚马逊收货严格，已多次出现各种理由的拒收情况。

德国DTM2、STR1爆仓，仓库的预约时间延迟；加拿大YYZ4、YYZ7爆仓较严重，送货等候时间较长，更改预约时间频繁，拒收严重。

由于多个仓库爆仓，卖家端库存已经跟不上。一位卖家吐槽，最近发了几批货到ONT8仓，才领略到这个仓库的魅力，调仓调了18天还没完成，其中有个SKU直接调仓调得不见了。客服说仓库正在处理，最长可能要30天才有结果。另一位卖家也是类似的情况，200红单其中150都卖完了，剩下的50却怎么都不上架。

除此之外，卖家还需要注意货物的入仓时间安排。

亚马逊通知卖家FBA物流的假期销售日期，其中圣诞节购物期的库存需要在2020年12月1日之前送达亚马逊运营中心；2021 年的库存送至亚马逊运营中心的时间不得早于2020年12月17日，在此之前，卖家只能向亚马逊运送将于2020年销售的商品。

出货集中、港口堵塞的旺季，卖家必须留出充足的备货时间，以便货物及时运至亚马逊运营中心。

产品安全问题一直是人们热议的话题！近期，又有几类产品因出现安全问题被召回。

对于产品安全问题，不仅仅是消费者非常关注的问题，卖家也应该放在心尖上。对于这几类问题产品，卖家要抓紧自查，避免售卖问题产品！

1、Winterch 毛绒猫玩具

对于小孩子来说，可爱的毛绒玩具无疑是童年的好伙伴。但是，许多家庭都忽略了，它可爱的外表下却暗藏危险！

欧洲对于产品安全问题要求非常严格，这类毛绒猫玩具虽然好看，但是容易对儿童产生一些潜在的危险。据威尔特郡贸易标准表示，毛绒玩具的鼻子容易脱落，被儿童误食后会导致堵塞呼吸道，甚至出现窒息，不符合玩具安全指令和相关欧洲标准EN 71-1要求。

所以，Winterch毛绒猫玩具也被大量的召回，要求改善。卖家要注意选品的时候，切记关注产品安全，细微的部分也不要放过，否则产品被召回也只能着急抓头发了。

2、 Manly 脱毛工具

对于西方人来说，脱毛是个男女老少都比较关注的问题。因为生理的差异，西方人毛发都比较旺盛，对于脱毛工具的需求也比较大。近期， Manly 脱毛工具却突然因安全问题引发产品召回、禁售。